Ally, молодец, адекватный подход! Хороший пример для всех!
Ally, молодец, адекватный подход! Хороший пример для всех!
- Уточнил, всё навигационное оборудование стандартное, отличий в работе от полётов в северном полушарии нет. Но... из-за того, что плотность радионавигационных наземных комплексов на порядок ниже и качество работы диспетчерских служб (напр. Африка) заметно ниже, кроме данных инерционных систем, приходится больше учитывать данные GPS навигации - два встроенных комплекса и для подстраховки ещё используется аппаратура Garmin типа 196, 295, 296.
Для полёта над океанами, вне предела видимости диспетчерских служб и наземных радионавигационных комплексов используются заранее согласованные с диспетчерами воздушные треки. Как я понимаю, доля таких рейсов в глобальном авиа сообщении очень крайне мала.
Социальные закладки